अपस्लोप और डाउनहिल
1। खड़ी ढलानों को नीचे चलाते समय, कम ड्राइविंग गति बनाए रखने के लिए चलने वाले नियंत्रण लीवर और थ्रॉटल कंट्रोल लीवर का उपयोग करें। 15 डिग्री से अधिक की ढलान पर ड्राइविंग करते समय, बूम और बूम के बीच के कोण को 90-110 डिग्री पर बनाए रखा जाना चाहिए, बाल्टी के पीछे और जमीन के बीच की दूरी 20-30 सेमी होनी चाहिए, और इंजन की गति कम होनी चाहिए।
2। यदि डाउनहिल जाते समय ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, तो पैदल नियंत्रण लीवर को केंद्र की स्थिति में रखें, और ब्रेक स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाएगा।
3। जब ऊपर की ओर चलते हैं, अगर ट्रैक शूज़ फिसलते हैं, तो ट्रैक के जूते के ड्राइविंग फोर्स पर निर्भर होने के अलावा, ऊपर की यात्रा करने के लिए, बूम के पुलिंग बल का उपयोग मशीन को ऊपर की ओर जाने में मदद करने के लिए भी किया जाना चाहिए।
4। यदि इंजन ऊपर की ओर जा रहा है, तो आप पैदल नियंत्रण लीवर को केंद्र की स्थिति में ले जा सकते हैं, बाल्टी को जमीन पर कम कर सकते हैं, मशीन को रोक सकते हैं, और फिर इंजन को फिर से शुरू कर सकते हैं।
5। ऊपरी संरचना को अपने स्वयं के वजन के तहत घूर्णन से रोकने के लिए इंजन शटडाउन को ढलान पर प्रतिबंधित किया जाता है।
6। यदि मशीन को ढलान पर पार्क किया जाता है, तो ड्राइवर की कैब न खोलें क्योंकि इससे ऑपरेटिंग फोर्स में अचानक बदलाव हो सकते हैं। ड्राइवर का कैब का दरवाजा हमेशा बंद होना चाहिए।
7। एक ढलान पर चलते समय, यात्रा की दिशा न बदलें, अन्यथा यह मशीन को झुकाव या स्लाइड करने का कारण बन सकता है। यदि एक ढलान पर चलने की दिशा को बदलना आवश्यक है, तो इसे अपेक्षाकृत कोमल और मजबूत ढलान पर संचालित किया जाना चाहिए।
8। ढलानों को पार करने से बचें क्योंकि इससे मशीन स्लाइड कर सकती है।
9। एक ढलान पर काम करते समय, घुमाएं नहीं क्योंकि यह आसानी से मशीन को संतुलन खोने के कारण झुकाव या स्लाइड का कारण बन सकता है। कम गति से उछाल को घूर्णन और संचालन करते समय सावधान रहें।
पोस्ट टाइम: अक्टूबर -08-2024