चढ़ाव और उतार
1. खड़ी ढलानों पर गाड़ी चलाते समय, कम ड्राइविंग गति बनाए रखने के लिए वॉकिंग कंट्रोल लीवर और थ्रॉटल कंट्रोल लीवर का उपयोग करें। 15 डिग्री से अधिक की ढलान पर ऊपर या नीचे गाड़ी चलाते समय, बूम और बूम के बीच का कोण 90-110 डिग्री पर बनाए रखा जाना चाहिए, बाल्टी के पीछे और जमीन के बीच की दूरी 20-30 सेमी होनी चाहिए, और इंजन की गति कम होनी चाहिए।
2. यदि नीचे उतरते समय ब्रेक लगाना आवश्यक हो, तो वॉकिंग कंट्रोल लीवर को मध्य स्थिति में रखें, और ब्रेक स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाएगा।
3. ऊपर की ओर चलते समय, यदि ट्रैक जूते फिसल जाते हैं, तो ऊपर की ओर यात्रा करने के लिए ट्रैक जूते की ड्राइविंग शक्ति पर निर्भर रहने के अलावा, मशीन को ऊपर की ओर जाने में मदद करने के लिए बूम के खींचने वाले बल का भी उपयोग किया जाना चाहिए।
4. यदि चढ़ाई करते समय इंजन बंद हो जाता है, तो आप वॉकिंग कंट्रोल लीवर को केंद्र की स्थिति में ले जा सकते हैं, बाल्टी को जमीन पर नीचे कर सकते हैं, मशीन को रोक सकते हैं, और फिर इंजन को फिर से शुरू कर सकते हैं।
5. ढलानों पर इंजन को बंद करना प्रतिबंधित है, ताकि ऊपरी संरचना अपने वजन के कारण घूमने से बच सके।
6. अगर मशीन ढलान पर खड़ी है, तो ड्राइवर कैब न खोलें क्योंकि इससे ऑपरेटिंग बल में अचानक बदलाव हो सकता है। ड्राइवर कैब का दरवाज़ा हमेशा बंद रहना चाहिए।
7. ढलान पर चलते समय यात्रा की दिशा न बदलें, अन्यथा यह मशीन को झुका या फिसल सकता है। यदि ढलान पर चलने की दिशा बदलना आवश्यक है, तो इसे अपेक्षाकृत कोमल और मजबूत ढलान पर संचालित किया जाना चाहिए।
8. ढलान पार करने से बचें क्योंकि इससे मशीन फिसल सकती है।
9. ढलान पर काम करते समय मशीन को घुमाएँ नहीं क्योंकि इससे संतुलन खोने के कारण मशीन आसानी से झुक सकती है या फिसल सकती है। बूम को घुमाते समय और कम गति पर चलाते समय सावधान रहें।
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-08-2024