एक्सकेवेटर आर्म ड्रॉप, जिसे बूम, सेल्फ फॉल, ड्रॉप पंप आदि नामों से भी जाना जाता है। सरल शब्दों में कहें तो, आर्म ड्रॉप वास्तव में एक्सकेवेटर बूम की कमजोरी का एक संकेत है। बूम को ऊपर उठाने पर, ऊपरी या निचला आर्म जॉयस्टिक नियंत्रण की आवश्यकता के बिना स्वचालित रूप से नीचे गिर जाता है।
जब किसी एक्सकेवेटर में आर्म फेलियर होता है, तो इसके कई लक्षण दिखाई दे सकते हैं। इन लक्षणों को मोटे तौर पर ऊपरी आर्म का फेलियर, निचले आर्म का फेलियर, मध्य आर्म का फेलियर, आर्म का ठंडा या गर्म होना आदि में विभाजित किया जा सकता है।
हाथ के काम करना बंद कर देने के 7 सामान्य कारण
1. हाइड्रोलिक तेल की खराबी के कारण आर्म का गिरना। यदि सामान्य गर्म और ठंडे मौसम में गाड़ी चलाते समय आर्म गिर जाता है, तो संभावना है कि हाइड्रोलिक तेल में कोई समस्या है।
2. खुदाई मशीन के हाइड्रोलिक सिलेंडर में खराबी आ जाती है, विशेषकर सिलेंडर की तेल सील क्षतिग्रस्त या पुरानी हो जाती है, जिससे तेल सील का आंतरिक रिसाव होता है।
3. वितरण वाल्व के छेद में रुकावट, वाल्व कोर का घिसाव, वाल्व कोर के बीच अत्यधिक क्लीयरेंस, और वितरण वाल्व के मुख्य सुरक्षा वाल्व का घिसाव और क्षति, जिसके परिणामस्वरूप बड़े और छोटे आर्म्स का निलंबन होता है।
4. जब बड़े और छोटे आर्म के सुरक्षा ओवरफ्लो वाल्व की ऑयल सील क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो इससे कुछ रिसाव हो सकता है और आर्म ड्रॉप की घटना भी हो सकती है।
5. यदि यह वितरण पंप की खराब सीलिंग के कारण होता है, जिसे "तेल रिसाव" के रूप में भी जाना जाता है, तो वितरण पंप के सीलिंग रिंग को बदलने की आवश्यकता होती है।
6. हाइड्रोलिक पंप के आनुपातिक सोलनॉइड वाल्व कनेक्टर का खराब संपर्क भी बड़े और छोटे दोनों भुजाओं में भुजा के गिरने की घटना का कारण बन सकता है।
7. अत्यधिक आर्म ड्रॉप (तेल का तापमान लगभग 45 ℃, 5 मिनट में 95 मिमी से अधिक टूथ ड्रॉप), जो संभवतः मुख्य वाल्व के जाम होने के कारण होता है।
एक्सकेवेटर आर्म ड्रॉप के लिए हैंडलिंग विधि
1. एक्सकेवेटर के परिचालन परिवेश के तापमान की जाँच करें, यह देखें कि हाइड्रोलिक तेल के मॉडल का चयन अनुचित तो नहीं है, और यह भी देखें कि घटिया हाइड्रोलिक तेल का उपयोग तो नहीं किया गया है।
2. जब भुजा में खराबी आती है, तो आप सबसे पहले बूम पर दबाव कम कर सकते हैं और ध्यानपूर्वक देख सकते हैं कि क्या बूम तेजी से गिरता है।
3. हाइड्रोलिक सिलेंडर और सिलेंडर ऑयल सील में किसी भी प्रकार की खराबी की जांच करें। ऑयल सील की खराब सीलिंग से तेल का रिसाव हो सकता है, इसलिए ऑयल सील को समय पर बदलना आवश्यक है।
4. ऑइल सील बदलने के बाद भी अगर आर्म गिर जाता है, तो डिस्ट्रीब्यूशन वाल्व और बूम रिटर्न ऑइल सेफ्टी वाल्व की जांच करें।
5. जांचें कि एक्सकेवेटर के मुख्य हाइड्रोलिक पंप का कार्यकारी दबाव और पायलट दबाव आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं।
पोस्ट करने का समय: 8 अक्टूबर 2024