कार्टर डी11 सुपर-लार्ज बुलडोजर जिसे शुरू में तैनात किया गया था, ने शुरुआती नतीजे हासिल किए हैं, लेकिन अंतहीन नई समस्याओं से निपटना मुश्किल हो गया है। सबसे पहले, कई बुलडोजर में निवेश करने का पूंजीगत दबाव बहुत अधिक है। दूसरा, बुलडोजर की खुदाई की गहराई पर्याप्त नहीं है और तल असमान है, जिससे सामग्री परिवहन वाहन की लोडिंग और धीमी गति से ड्राइविंग होती है, साथ ही बुलडोजर की धीमी प्रतिक्रिया और उच्च विफलता दर होती है।
रॉक आर्म का निर्माण काइयुआन झिचुआंग के अनुसंधान और विकास में हुआ, ताकि निर्माण अवधि को जल्दी से हल किया जा सके। 2011 से, काइयुआन झिचुआंग ने प्रारंभिक रॉक आर्म से लगातार तकनीकी नवाचार और उत्पाद उन्नयन किया है, और धीरे-धीरे वर्तमान डायमंड आर्म का विकास किया है। तेरह वर्षों की कड़ी मेहनत ने काइयुआन झिचुआंग को उद्योग में अग्रणी बना दिया है।
पोस्ट करने का समय: जून-14-2024