कार्टर डी11 सुपर-लार्ज बुलडोजर, जिसे शुरू में तैनात किया गया था, ने शुरुआती परिणाम तो हासिल किए हैं, लेकिन अनगिनत नई समस्याओं से निपटना मुश्किल हो रहा है। पहला, कई बुलडोजरों में निवेश करने का पूंजीगत दबाव बहुत ज़्यादा है। दूसरा, बुलडोजर की खुदाई की गहराई पर्याप्त नहीं है और तल असमान है, जिससे सामग्री परिवहन वाहन की लोडिंग और ड्राइविंग धीमी हो जाती है, साथ ही बुलडोजर की प्रतिक्रिया भी धीमी हो जाती है और विफलता दर भी बढ़ जाती है।
निर्माण अवधि को शीघ्रता से हल करने के लिए, काइयुआन झिचुआंग के अनुसंधान एवं विकास में रॉक आर्म का निर्माण हुआ। 2011 से, काइयुआन झिचुआंग ने प्रारंभिक रॉक आर्म से लेकर अब तक लगातार तकनीकी नवाचार और उत्पाद उन्नयन किए हैं, और धीरे-धीरे वर्तमान डायमंड आर्म का विकास किया है। तेरह वर्षों की कड़ी मेहनत ने काइयुआन झिचुआंग को उद्योग में अग्रणी कंपनियों में से एक बना दिया है।
पोस्ट करने का समय: 14 जून 2024
